{"id":2131,"date":"2025-11-25T21:18:28","date_gmt":"2025-11-25T20:18:28","guid":{"rendered":"https:\/\/oruslogistics.es\/v16-connectee-en-logistique-quest-ce-que-cest-qui-doit-lemporter-et-quand-est-elle-obligatoire\/"},"modified":"2025-11-25T22:11:02","modified_gmt":"2025-11-25T21:11:02","slug":"v16-connectee-en-logistique-quest-ce-que-cest-qui-doit-lemporter-et-quand-est-elle-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oruslogistics.es\/fr\/v16-connectee-en-logistique-quest-ce-que-cest-qui-doit-lemporter-et-quand-est-elle-obligatoire\/","title":{"rendered":"V16 connect\u00e9e en logistique : qu\u2019est-ce que c\u2019est, qui doit l\u2019emporter et quand est-elle obligatoire"},"content":{"rendered":"[vc_row type=\u00a0\u00bbin_container\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb overflow=\u00a0\u00bbvisible\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; 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si le toit n\u2019est pas accessible (camion\/autocar), la DGT pr\u00e9voit de la placer sur la <span class=\"s1\"><b>porte du conducteur<\/b><\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102501605{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3><b>Quand sera-t-elle obligatoire en Espagne<\/b><\/h3>\n<p><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\"><b>\u00c0 partir du 1er janvier 2026<\/b><span class=\"s1\">, la <\/span><b>V16 connect\u00e9e<\/b><span class=\"s1\"> sera <\/span><b>le seul dispositif l\u00e9gal<\/b><span class=\"s1\"> pour signaler les v\u00e9hicules immobilis\u00e9s et <\/span><b>remplacera les triangles<\/b><span class=\"s1\"> en Espagne.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\">Jusqu\u2019\u00e0 cette date, un r\u00e9gime transitoire (r\u00e9glementation BOE) permet encore la coexistence d\u2019anciens dispositifs, mais la \u201cligne d\u2019arriv\u00e9e\u201d est le <span class=\"s1\"><b>01\/01\/2026<\/b><\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102596138{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3><b>Qui est oblig\u00e9 de l\u2019emporter (logistique et conducteurs professionnels)<\/b><\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">En Espagne, la DGT est claire : \u00e0 partir de 2026, devront l\u2019emporter comme accessoire dans le v\u00e9hicule (entre autres) <span class=\"s2\"><b>les v\u00e9hicules destin\u00e9s au transport de marchandises<\/b><\/span>, ainsi que les voitures particuli\u00e8res, v\u00e9hicules mixtes et autobus.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">Traduit au contexte logistique :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Camions<\/b><\/span> (et ensembles non sp\u00e9ciaux, selon le texte de la DGT)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><b>Fourgonnettes \/ v\u00e9hicules de livraison<\/b><span class=\"s1\"> <\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><b>Autobus<\/b><span class=\"s1\"> <\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Motos<\/b><\/span> : <span class=\"s1\"><b>non obligatoire<\/b><\/span>, mais recommand\u00e9e pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=\u00a0\u00bb2119&Prime; image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width_mobile=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_type=\u00a0\u00bbentrance\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbNone\u00a0\u00bb animation_movement_type=\u00a0\u00bbtransform_y\u00a0\u00bb hover_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb box_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb image_loading=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb margin_bottom=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102838251{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3><b>Conducteurs internationaux \/ v\u00e9hicules \u00e9trangers : doivent-ils utiliser la V16 connect\u00e9e ?<\/b><\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">Voici le point cl\u00e9 pour l\u2019import\/export :<\/p>\n<h4>\u2705 V\u00e9hicule immatricul\u00e9 en Espagne<\/h4>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">M\u00eame si le conducteur est \u00e9tranger ou si l\u2019entreprise est multinationale : si le <span class=\"s2\"><b>v\u00e9hicule est immatricul\u00e9 en Espagne<\/b><\/span>, la r\u00e9glementation espagnole s\u2019applique et il <span class=\"s2\"><b>devra \u00eatre signal\u00e9 avec une V16 connect\u00e9e \u00e0 partir de 2026<\/b><\/span>. La DGT pr\u00e9sente cela comme une obligation de \u201c<span class=\"s2\"><b>l\u2019emporter dans le v\u00e9hicule<\/b><\/span>\u201d.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span><\/p>\n<h4>\ud83d\ude9a V\u00e9hicule immatricul\u00e9 dans un autre pays en circulation internationale en Espagne<\/h4>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">La DGT a publi\u00e9 une instruction sp\u00e9cifique : les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger circulant en Espagne en <span class=\"s2\"><b>\u00ab circulation internationale \u00bb<\/b><\/span> sont consid\u00e9r\u00e9s conformes s\u2019ils emportent et utilisent les <span class=\"s2\"><b>triangles<\/b><\/span> (ou un dispositif \u00e9quivalent conforme \u00e0 la r\u00e9glementation de leur pays d\u2019origine).<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\">En r\u00e9sum\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Plaque espagnole<\/b><\/span> \u2192 V16 connect\u00e9e (\u00e0 partir du 01\/01\/2026)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Plaque \u00e9trang\u00e8re en international<\/b><\/span> \u2192 peut continuer avec des triangles (<a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/20250124-trafico-publica-instruccion-usos-v-16-en-circulacion-internacional\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">selon sa r\u00e9glementation<\/a>)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102476145{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3>Qui doit la fournir dans les flottes, les sous-traitants et chez les ind\u00e9pendants ?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">Dans le transport professionnel, la logique (et ce qui correspond le mieux \u00e0 ce que publie la DGT) est de la consid\u00e9rer comme un <span class=\"s2\"><b>\u00e9quipement du v\u00e9hicule<\/b><\/span>, et non \u00ab du conducteur \u00bb :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\">La DGT parle de <span class=\"s1\"><b>\u00ab l\u2019emporter dans le v\u00e9hicule \u00bb<\/b><\/span> et de la garder accessible \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur (bo\u00eete \u00e0 gants), et la liste des v\u00e9hicules oblig\u00e9s se r\u00e9f\u00e8re au <span class=\"s1\"><b>type de v\u00e9hicule<\/b><\/span>, non au type de contrat du conducteur.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p3\">Donc, dans l\u2019op\u00e9rationnel r\u00e9el :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\"><b>V\u00e9hicule d\u2019entreprise \/ flotte propre<\/b><span class=\"s1\"> : logiquement, c\u2019est <\/span><b>l\u2019entreprise (propri\u00e9taire\/gestionnaire de flotte)<\/b><span class=\"s1\"> qui l\u2019ach\u00e8te et l\u2019assigne \u00e0 chaque unit\u00e9.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Sous-traitant<\/b><\/span> : chaque entreprise doit veiller \u00e0 ce que <span class=\"s1\"><b>ses v\u00e9hicules<\/b><\/span> soient conformes, comme pour les gilets, la documentation, etc.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Ind\u00e9pendant avec son propre v\u00e9hicule<\/b><\/span> : g\u00e9n\u00e9ralement, c\u2019est lui-m\u00eame qui la fournit (car l\u2019\u00e9quipement suit le v\u00e9hicule).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Ind\u00e9pendant utilisant un v\u00e9hicule de l\u2019entreprise<\/b><\/span> : m\u00eame logique : si le v\u00e9hicule appartient \u00e0 l\u2019entreprise, il est raisonnable que <span class=\"s1\"><b>l\u2019entreprise la fournisse<\/b><\/span> pour ce v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p3\">Conseil \u00ab de terrain \u00bb pour \u00e9viter les probl\u00e8mes : <span class=\"s2\"><b>une V16 connect\u00e9e par v\u00e9hicule<\/b><\/span>, int\u00e9gr\u00e9e au checklist de d\u00e9part (avec tachygraphe, documentation, EPI\u2026).<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102824075{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3><b>Confidentialit\u00e9 : ce qui est envoy\u00e9 (et ce qui ne l\u2019est PAS)<\/b><\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">Ce sujet g\u00e9n\u00e8re des inqui\u00e9tudes, donc voici le r\u00e9sum\u00e9 bas\u00e9 sur la source officielle :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La V16 connect\u00e9e, lorsqu\u2019elle est activ\u00e9e, envoie <\/span><b>la localisation du v\u00e9hicule<\/b><span class=\"s1\"> ainsi qu\u2019un <\/span><b>identifiant technique du dispositif<\/b><span class=\"s1\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Cet identifiant <\/span><b>n\u2019est associ\u00e9 ni \u00e0 une personne ni \u00e0 la plaque d\u2019immatriculation<\/b><span class=\"s1\">, et <\/span><b>aucune donn\u00e9e personnelle n\u2019est requise<\/b><span class=\"s1\"> lors de l\u2019achat.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"p1\">Lorsqu\u2019elle est \u00e9teinte, elle <span class=\"s1\"><b>ne transmet aucune donn\u00e9e<\/b><\/span> et, allum\u00e9e, elle ne permet pas de reconstituer les d\u00e9placements comme un \u201c<a href=\"https:\/\/www.aepd.es\/prensa-y-comunicacion\/notas-de-prensa\/nota-informativa-sobre-baliza-v16-conectada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">traceur<\/a>\u201d.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1764102768328{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]\n<h3><\/h3>\n<p><\/p>\n<h3><b>Important : ce n\u2019est pas \u201cn\u2019importe laquelle\u201d. Elle doit \u00eatre certifi\u00e9e<\/b><\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"p3\">Selon la DGT : <span class=\"s2\"><b>seules sont valides<\/b><\/span> les marques et mod\u00e8les figurant comme <span class=\"s2\"><b>certifi\u00e9s<\/b><\/span> dans leur <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/muevete-con-seguridad\/tecnologia-e-innovacion-en-carretera\/Dispositivos-de-presenalizacion-V16\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">liste officielle<\/a>.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V16 connect\u00e9e en logistique : qu\u2019est-ce que c\u2019est, qui doit l\u2019emporter (Espagne vs international), depuis quand elle est obligatoire et qui doit la fournir dans les flottes et pour les ind\u00e9pendants.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[81,79,80],"class_list":{"0":"post-2131","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-reglementation","8":"tag-balise","9":"tag-dgt","10":"tag-v16"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.5) - 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